आजकल कारें सबसे महत्वपूर्ण परिवहन बन गई हैं और प्रत्येक वाहन की सुरक्षा सबसे महत्वपूर्ण है। वाहन के सामान्य संचालन के कारण होने वाली विद्युत चुम्बकीय गड़बड़ी से प्रवाहकीय युग्मन के माध्यम से विभिन्न ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों के कार्यों में कमी, अल्पकालिक विफलताएं और यहां तक कि स्थायी क्षति भी हो सकती है।
ऑन-बोर्ड इलेक्ट्रॉनिक क्षणिक हस्तक्षेप सिमुलेशन परीक्षण प्रणाली ISO 7637-2 और ISO 16750-2 के नए और पुराने संस्करण मानकों की आवश्यकताओं को पूरा करती है, जो सभी प्रकार के वाहन इलेक्ट्रॉनिक उत्पादों के हस्तक्षेप-विरोधी परीक्षण के लिए सबसे अच्छा विकल्प है। क्षणिक प्रतिरक्षा परीक्षण पल्स में लगभग सभी मानकों और वाहन निर्माता विनिर्देश आवश्यकताओं के लिए 1, 2, 2a, 2b, 3a, 3b, 4, 5a, 5b और अन्य पल्स शामिल हैं। ये क्षणिक पल्स 12V या 24V विद्युत प्रणाली से सुसज्जित वाहनों पर स्थापित क्षणिक पल्स का संचालन करने के लिए घटकों और उपकरणों की अनुकूलता सुनिश्चित करने के लिए लागू होते हैं और इसके लिए आवश्यक हैं।
एम्सोसोसिनस्वयं-विकसित आर.वी. श्रृंखला ऑटोमोटिव क्षणिक प्रणाली इन क्षणिक प्रतिरक्षा परीक्षण पल्सों के लिए आवश्यक परीक्षण कर सकती है।
नीचे प्रत्येक पल्स की परिभाषा दी गई है।
- क्षणिक प्रतिरक्षा परीक्षण पल्स 1
यह परीक्षण प्रेरणिक भार से आपूर्ति विच्छेदन के कारण होने वाले क्षणिक परिवर्तनों का अनुकरण है।
टेस्ट पल्स 1
- क्षणिक प्रतिरक्षा परीक्षण पल्स 2a
इस प्रयोग वायरिंग हार्नेस के प्रेरण के कारण DUT के साथ समानांतर में जुड़े डिवाइस में धाराओं के अचानक रुकावट के कारण होने वाले क्षणिक परिवर्तनों का अनुकरण करता है।
परीक्षण पल्स 2a
- क्षणिक प्रतिरक्षा परीक्षण पल्स 2b
इस प्रयोग इग्निशन बंद होने के बाद जनरेटर के रूप में कार्य करने वाले डीसी मोटरों से होने वाले क्षणिक परिवर्तनों का अनुकरण करता है।
परीक्षण पल्स 2b
- क्षणिक प्रतिरक्षा परीक्षण पल्स 3a और 3b
ये परीक्षण पल्स क्षणिकों का अनुकरण हैं, जो स्विचिंग प्रक्रियाओं के परिणामस्वरूप होते हैं। इन क्षणिकों की विशेषताएं वायरिंग हार्नेस की वितरित धारिता और प्रेरण से प्रभावित होती हैं।
परीक्षण पल्स 3a
टेस्ट पल्स 3बी
- क्षणिक प्रतिरक्षा परीक्षण पल्स 4
यह परीक्षण आंतरिक दहन इंजन के स्टार्टर-मोटर सर्किट को सक्रिय करने के कारण होने वाली आपूर्ति वोल्टेज में कमी का अनुकरण करता है, जिसमें स्टार्टिंग से जुड़े स्पाइक्स को शामिल नहीं किया जाता है।
- क्षणिक प्रतिरक्षा परीक्षण पल्स 5a और 5b
यह परीक्षण लोड डम्प ट्रांजिएंट का अनुकरण है, जो डिस्चार्ज बैटरी के डिस्कनेक्ट होने की स्थिति में होता है, जबकि अल्टरनेटर चार्जिंग करंट उत्पन्न कर रहा होता है और इस समय अल्टरनेटर सर्किट पर अन्य लोड शेष होते हैं; लोड डम्प का आयाम अल्टरनेटर की गति और बैटरी के डिस्कनेक्ट होने के समय अल्टरनेटर क्षेत्र उत्तेजना के स्तर पर निर्भर करता है।
परीक्षण ए - केंद्रीकृत लोड डंप दमन के बिना
परीक्षण बी - केंद्रीकृत लोड डंप दमन के साथ
परीक्षण पल्स 4, 5a, और 5b को ISO 7637-2 मानक से हटा दिया गया है और ISO 16750-2 और ISO 21848 मानक में निर्दिष्ट किया गया है।
आईएसओ 16750-2 परीक्षण पल्स
- प्रत्यक्ष धारा (डीसी) आपूर्ति वोल्टेज
- वोल्टेज से अधिक
- आरोपित प्रत्यावर्ती वोल्टेज
- आपूर्ति वोल्टेज में धीमी कमी और वृद्धि
- आपूर्ति वोल्टेज में असंतुलन
- उलटा वोल्टेज
- ग्राउंड संदर्भ और आपूर्ति ऑफसेट
- खुला परिपथ परीक्षण
- शॉर्ट सर्किट/अधिभार संरक्षण
- जोरदार प्रतिरोध
- इन्सुलेशन प्रतिरोध
वाहनों में उपयोग किए जाने वाले उत्पादों के लिए इन क्षणिक परीक्षण स्पंदों की आवश्यकता वाले कुछ मानक नीचे सूचीबद्ध हैं
- ऑडी (संदर्भ वाहन)
- बीएमडब्ल्यू जीएस 95024-2-1(2010-01)
- क्रिसलर सीएस-11809(2009)
- क्रिसलर सीएस-11979
- क्रिसलर डीसी-11224 रेव.ए
- बीएमडब्ल्यू जीएस 95002(2001)
- आईएसओ 7637-2
- आईएसओ 7637
- आईएसओ 16750-2
- EN 301 489-1
- EN 301 489-17
- बीएमडब्ल्यू {{0}}.0 (भाग 1)
- बीएमएस जीएस 95002
- बीएमएस जीएस 95003-2
- बीएमएस जीएस 95024-2-1
- वीडब्ल्यू 8000
- वीएस-00.35-एल-10008
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